またまたはずれ。。。
今回の狙いはもちろんスーパーホーネット。自分はずっとこの馬の適距離は1,400mなんだと思っていたんだけど、1,800m の毎日王冠であのウオッカを封じたところをみると実は 1,600m でも全く大丈夫に見える。このところの充実は著しく、この馬が連を外すことはないと確信し馬連の流しで勝負。
相手はもちろん天皇賞での激走が印象強いカンパニー。まともならこの2頭で決まることも想定されるが、カンパニーはアテにならないところもあるし、何と言っても天皇賞の反動は非常に気になる。そこでちょっと穴っぽいところも含め、スマイルジャック、サイレントプライド、マルカシェンク、マイネルレーニアといったあたりも相手に据えた。
レースはマイネルレーニアが逃げる早めの流れの中、後方 5, 6 番手を進んだスーパーホーネットと、それをぴったりマークしていたカンパニーが4コーナーで徐々に押しあげ、直線も外を鋭く伸びてきたものの、内からあれよあれよという間にすり抜けてきたブルーメンブラッドが先頭に立ってそのままゴール。スーパーホーネットはいい脚を見せたものの最後は一杯になって結局2着。
スーパーホーネットの敗戦は終始外を回った影響だろうね。人気馬なので不利を受けない位置で進める常套手段ではあるけれど、位置取りも前走を考えるともうちょっと前目でもよかっただろうし、4コーナーもあれではさすがに外過ぎただろう。対照的に、同じような位置から内らち沿いをロスなく伸びたブルーメンブラッドが勝ったところを見ても、ちょっともったいなかったように思う。このあたりはやはりジョッキーの若さもあったのだろう。
カンパニーもやはり位置取りの差と、4着というのはやはり天皇賞の疲れがあったんだろう。JC も天皇賞組はある程度疲れを考慮してあげた方がよいかも知れない。他の馬に関して言うと、全体的に先行馬が崩れる展開になったので、マイネルレーニアやサイレントプライドには厳しい流れだったかな。ま、とはいえローレルゲレイロが結局4着に残るんだから、結局彼らには力がなかったと言うことか。
とにかく今年のマイル路線は混沌としていたので、その中での取捨選択は難しかったなぁ、、、。ブルーメンも府中牝馬は良かったけど牡馬に混ざったら厳しいだろうと思っていたし、ファイングレインに至っては典型的なスプリンターで、マイルで好走するとは思っていなかった。
まあ、ジャパンカップは気持ちを切り替えて頑張りたい。
- コメントリスト
-
- 人身事故で運転見合わせ
⇒ taishi (03/02) - 人身事故で運転見合わせ
⇒ たろう (03/02) - 遅ればせながら、今年の抱負
⇒ よーこ (01/17) - 有馬記念、そして東京大賞典
⇒ minom (12/30) - オフィス閉鎖
⇒ sana (11/28) - 練習 2009/11/11
⇒ minom (11/16) - 練習 2009/11/11
⇒ taishi (11/12) - 練習 2009/11/11
⇒ minom (11/12) - 天皇賞(秋)・予想
⇒ minom (11/01) - 秋華賞
⇒ taishi (10/19)
- 人身事故で運転見合わせ