KE F1 PROJECT

KE F1 PROJECT

＊04：完成２（KE007）＊

フロントサス周りです。ダンパーがアッパーアームとロアアームの間にフローティリングレイアウトされているのがよく判ると思います。また、ステアリングギアボックスは、アッパーアームと同じ高さに取りつけられ、ピボットがアッパーアームピボットと同じ位置になっていて、バンプステアをしないようになっています。


下にはアクセル、クラッチ、ブレーキの各マスターシリンダーが配置されています。ステアリングギアボックスとマスターシリンダーの間に見える細いパイプがスタピライザーです。


ap ROCKHEED社製ブレーキ
４ポット・キャリパー・タイプ


フロントロールバーに付けられたメーターパネル。
メーターはスミス社製


リヤサスはオーソドックスな４リンクタイプ
アッパー・Ｉリンク、ロア・パラレルリンク　+　上下ラジアスロッドの構成です。

ホイールベース	２５００ｍｍ〜２６９０ｍｍ
トレッド（フロント）	１４００ｍｍ
トレッド（リヤ）	１４５０ｍｍ
ホイール（フロント）	１３　ｘ　１０
ホイール（リヤ）	１３　ｘ　１７
タイヤ	225/515-13（ダンロップ）
タイヤ	400/680-13（ダンロップ）
全長	4150〜4600ｍｍ
全高	８５０ｍｍ
ダンパー	カヤバ製
総重量	５７５ｋｇ
エンジン	フォード・コスワースＤＦＶ製
エンジン型式	９０°Ｖ型８気筒
バルブ型式	ＤＯＨＣ　４バルブ
総排気量	２９９３ｃｃ
ボアｘストローク	８５．６ｘ６４．８ｍｍ
圧縮比	１１．０
出力	４６５〜４９０ＰＳ
燃料供給装置	ルーカス間接噴射
点火装置	ルーカス
プラグ	ＮＧＫ
ギヤボックス	ヒューランドＦＧ４００
ブレーキ	ap LOCKHEED