エルコーレ・スパーダ

　６０年代初頭より７０年代初頭まで、ザガートで意欲的な作品を次々に発表して名を成した新進のカー・スタイリング・デザイナー。
　「速い物は、美しい」というザガートの基本理念に沿った個性的でアクの強いデザインが多かった。
アルファロメオ・ジュニアＺを最後にザガートを離れ、フォードがイタリアに開設したデザイン会社に引き抜かれた後、ＢＭＷでチーフ・デザイナーとして５シリーズ及び７シリーズのスタイリング・デザインをまとめる。
その後は　Ｉ．ＤＥ．Ａ　に在籍し、イタリア・メーカーの各デザインのまとめ役に徹していたが、１９９４年より古巣ザガートに舞い戻り、再びカー・デザイナーとして活躍している。
　更に最近、休眠状態の名門ツーリングとＯＳＣＡのブランド名を持つライト・ウエイト・スポーツ・カー「ＯＳＣＡ・ドロモス・ツーリング」のデザインを発表。
　Ｓ．Ｉ．Ａ．Ｃ．の取締役兼デザイン責任者として、市販化に向けて作業を進めている。
このプロジェクトには、ルカ・ザガート氏や藤田尚三氏の他、アバルトで名を成したマリオ・コルチなどのザガート関係者が名を連ねており、今後の展開が期待される。

エルコレ・スパダ氏（左）と、 氏の代表作の一つである、 「アストン・マーチン ＤＢ４ＧＴザガート」（右）。 氏は、６０年代における全ての ザガート・デザインを手掛け、 その幾つかは大変有名であり 且つ、高価な物となっている。 アルファのＳＺやＴＺ，ＴＺ２などは コレクターズ・アイテムとして有名。

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