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バラストに供給する一次側の電源用に標準のＨＢ４バルブに使用していた電源を利用することになるが、車両側のコネクターを撤去して、直接繋ごうかとも思ったが万が一ＨＩＤに不具合が生じた場合、速攻でノーマルに戻せるようにコネクターは残しておくことにした。 そのためにノーマルのバルブを破壊し、カプラの部分だけを利用する事にした。 |
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| 切断したカプラの端子に コードを半田付け。 |
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| エポキシ系の２液混合タイプの接着剤。 完全乾燥するとプラスチックのように硬くなる。 接着力も高く色々な場面に利用し活躍、ＢＡＲＵの愛用品のひとつ。 |
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| ガムテープで型どり接着剤を流し込む。 |  |
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| 完成の図。 |  |
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| 勘合の図。 これで車両側のハーネスは改造しなくて済む。 |
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