ＦＣＲ調整＆パワーチェック
装着から１ヵ月（04'08/01）FCRの特性にも慣れ、ハイスロの開け方も解ってきた。
で色々気づく点も出てきたのでマシーンに乗せて微調整をしてもらう事にした
って言うよりFCR交換したらダイノマシーン１回サービスなんだよねその店（笑
調整してもらったのは、3000rpm以下でのモタツキ、4000rpm位で来る
トルクの谷間です。 しかしあまり下の方を気に過ぎると上の方が伸びなく
なってしまうのでそこは、ホドホドに・・・・
やっぱ高回転からの魅力は捨てがたいですからね〜
で結果
ノーマルゼファー1100
MAX POWER 91ps MAX TORQUE 8.9kg-m
調整後
MAX POWER 99.6ps MAX TORQUE 9.3kg-m
思った以上に出てました(^｡^) で低回転も乗りやすくなりました(^｡^)
でも、問題と言うか交換と言うか・・・
チェーンがヘタってるのです！ それは前から気になっていました。以前も店長に
指摘されました。買ったばかりのスプロケも削れてるし（マダ4000キロ位）
データーで見るパワーカーブでは、１00ps手前で
えらく波を打ってるんです。チェーンが良ければ大台突破してたのに〜〜！
おっと・・忘れてました。 MAX SPEED 258km/h出ました。
機械の上なのであてにはなりませんが人が乗って風の抵抗を
受けたらもっと落ちるでしょうね。
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