ホンダ　ＲＡ２７１

HONDA RA271

＊ホンダのＦ１デビュー作：ＲＡ２７１＊

-*　HONDA RA271　*-

ホンダの実戦第一号車。この前に、プロトタイプのRA270がある。横置きエンジンという、ユニークなレイアウトを採用していた。また、フルカウルのボデーは、エンジンを完全に覆っていた。サスペンションも、前後ともインボード化されていて、スリムなボデーとあいまって空気抵抗の減少に一役かっていた。

エンジン型式	６０°Ｖ型１２気筒	ホイールベース	2300ｍｍ
内径ｘ行程	58.1ｘ47ｍｍ	トレッド（フロント）	1300ｍｍ
総排気量	1495ｃｃ	トレッド（リア）	1350ｍｍ
点火方式	バッテリーマグネット点火	全長	3710ｍｍ
圧縮比	10.5	全高	800ｍｍ
潤滑方式	ドライサンプ	全幅	1625ｍｍ
クラッチ型式	乾式多板	最低地上高	８５ｍｍ
バルブ型式	ＤＯＨＣ　４バルブ	ボデー型式	モノコックおよびパイプ連結
燃料供給装置	ホンダ製吸入管連続噴射式	タイヤ（前）	600Ｌ−13（ダンロップ）
燃料ポンプ	電動式	タイヤ（後）	700Ｌ−13（ダンロップ）
冷却方式	水冷	燃料タンク	130Ｌ
変速機	前進６段後進１段	ブレーキ方式	ディスクブレーキ（ダンロップ）
最高出力	220ＰＳ以上	懸架方式	ダブルウィッシュボーン
最高速度	300ｋｍ／ｈ以上	車輌重量	525ｋｇ
エンジン重量（乾燥）	209ｋｇ