Harry Project Web　-　Komatsu A.B Spotting Point ＆ Example

小松基地撮影ポイント＆作品例


EOS-1N EF300mm F2.8L
PKR 1/500 f:7.1
EOS-1V　EF500mm F4L IS ×1.4
RDPⅢ 1/640 f:8
F-1 FD500mm F4.5L ×1.4
PKR B-1'30" f:11
EOS-1N EF200mm F2.8L
PKM 1/500 f:4.5
Point A
R/W06への着陸を撮影。
ただし夏場のPM 2:00以降にならないと光は廻らない。午後遅くの撮影。

200mm～400mm
Point B
R/W24からの離陸を撮影。
こちらも夏場のPM 2:00以降にならないと光は廻らない。海側にひねる機体の背中がばっちり撮れる。

500mm～700mm
Point C
ナイトフライトのR/W06からの離陸及びR/W06への着陸を真正面及び真後ろより撮影。
ナイトはカメラを三脚に固定して撮影。

500mm～700mm
Point D
R/W06への着陸を撮影。
午前中の撮影ポイント。ただ松林が両脇に有る為、進入コースが見渡せず撮影は一瞬のみ。

135mm～300mm
Point A-D 作品例 (16点)

F-1 FD500mm F4.5L
PKR 1/500 f:11
F-1 FD500mm F4.5L
PKR 1/500 f:8
EOS-1N EF500mm F4L IS
PKR 1/500 f:7.1
EOS-1V EF500mm F4L IS
RDPⅢ 1/640 f:9.0
Point E
R/W24からの離陸を撮影。
こちらも夏場のPM 2:00以降にならないと光は廻らない。演習時の早めのターンを狙う。

500mm～700mm
Point F
R/W24からの離陸を撮影。
こちらも夏場のPM 2:00以降にならないと光は廻らない。離陸が低い場合はバックに山が入る。

500mm～600mm
Point G
基地の外よりＢ．Ｉを狙う。
トレイルトゥーダイアモンドロールを縦位置で撮影。

500mm～600mm
Point H
小松空港送迎デッキより撮影。
R/W06からの離陸を撮影。F-15は500mmでも少し小さめ。

500mm～600mm
Point E-H 作品例 (16点)

F-1 FD500mm F4.5L
PKR B-8" f:8
EOS-1N EF300mm F2.8L
PKR 1/500 f:7.1
F-1 FD500mm F4.5L
PKR 1/500 f:16
F-1 FD500mm F4.5L
PKR 1/500 f:8
Point I
貨物ターミナル附近より撮影。
ナイトフライトのためアーミングエリアに並ぶF-15を三脚に固定して撮影。
(現在は立ち入り出来ません。)

500mm
Point J
R/W24への着陸を撮影。
ただし夏場のPM 2:00以降にならないと光は廻らない。午後遅くなてからの撮影。

300mm
Point K
R/W24への着陸を真正面又は真後ろより撮影。
１1月頃～2月頃は夕日に重なる所を撮影できる。

300mm～500mm
Point L
R/W06からの離陸及びR/W24への着陸を撮影。
離陸が高い場合は少し小さくなるので西側に移動して撮影。

500mm
Point I-L 作品例 (16点)

EOS-1N EF300mm F2.8L
PKR 1/500 f:7.1		 作品例はありません。
EOS-1V EF500mm F4L IS × 1.4
RDPⅢ 1/800 f:8
EOS-1V EF500mm F4L IS
RDPⅢ 1/640 f:9
Point M
R/W24への着陸を撮影。
道路沿いにレンズの選択に応じて移動できる。短いレンズの場合は見上げた感じになる。

135mm～300mm
Point N
R/W24時のコンバットピッチの撮影ポイント。
タイミングを外さないようにしよう。

500mm～600mm
Point O
R/W06からの離陸を撮影。
こちらも夏場のPM 2:00以降にならないと光は廻らない。離陸後のターンを狙う。

500mm～700mm
Point P
R/W06からの離陸及びR/W24への着陸を撮影。
こちらも夏場のPM 2:00以降にならないと光は廻らない。

500mm～700mm
Point M-P 作品例 (16点)

レンズの焦点距離はF-15を画面いっぱいに撮影する場合の目安としてね。

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