ターボがくっ付いて元気になって帰ってきたぞ！と思いきや・・・
燃調がいい加減だったのか、あっという間に絶不調。排気は白い煙幕のようになり、エンストしたまま再始動不能等々
にっちもさっちも行かなくて別の店に持ち込んで見て貰うと、な〜んとピストンボロボロ。。
でもって、更に大改修が始まるのでした（泣）
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これが最初の店から帰ってきた時の写真。 ターボがくっ付いて元気になって帰ってきたぞ！と思いきや・・・ 燃調がいい加減だったのか、あっという間に絶不調。排気は白い煙幕のようになり、エンストしたまま再始動不能等々 にっちもさっちも行かなくて別の店に持ち込んで見て貰うと、な〜んとピストンボロボロ。。 でもって、更に大改修が始まるのでした（泣） |
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結局最初の店に注文してから１年４ヶ月。ついに完成か。。。 しかも、キレイになっちゃって（泣） 配管はステンで作り直し、追加インジェクタはメインの容量ＵＰでフルコン制御に、ついでにインタークーラー、ブローオフバルブ追加、ラジエターも２層に変更。 強化クラッチも入れたら、こいつはつながりが急激過ぎて慣れるまで一苦労（汗） |
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マフラーはフジツボ製のＥＧ２（ＳｉＲ）用。 車検対応だけあってかなり静か！俺の好みだ♪ 抜けがイマイチでブン回した時にパワーがついてこないらしいけど、今んとこ充分かな（笑） タービンから触媒までの配管は勿論ワンオフ、触媒もきちんと付いてます。 |
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パワーはもちろん全然かなわないけど、似たような仕様のお友達の車と。 なんとなくインタークーラー見えます？？ 必要以上にデカイ感じがしないでもないけど、レスポンスは悪くはないです♪ |
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２台並べてエンジンルームを撮影♪ 良く見えないなぁ。。 このあとプレリュード君は爆音を轟かせてお散歩中のおじさんに怒られてました。ご近所のみなさんご免なさい（汗） |
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最後に全塗装して寂しくなっちゃった後ろにステッカーを貼ったので１枚♪ 左テールランプ脇のがデルソルネットワークのステッカー、トランク右のがこいつを復活させたショップのステッカーです。 これも良く見えませんね（汗） |