自動車関連NEWS

• 日本カー・オブ・ザ・イヤーは「レクサスLS460」　(日本カー・オブ・ザ・イヤー 2006-2007 公式サイト)
  やっぱりレクサスでしたか。三菱-ｉがダブル受賞？　って、少しは考えたんですがそうは行きませんでしたね。やっぱりトヨタのフラッグシップ、いや、日本車のフラッグシップ：レクサスLS460は強かったですね。三菱-ｉは２位。そして、「Most Advanced Technology賞」受賞ですね。まあ、この２台が今年を代表する車だって事は間違いないでしょう。最高級車と軽自動車が選ばれたって事は興味深いですね。
• 2007年次RJC（第16回）は三菱-ｉ　(RJC)
  2007年次RJCカーオブザイヤーに三菱-ｉが選ばれましたね。グッドデザイン（Ｇマーク）にも選ばれたし、やっぱり良いデザインですよね。わたしたちが子供の頃の、未来の車って感じで。次は、あのデザイン・テイストのスポーツ版を期待したいですね。車高１ｍちょっとに抑えた……。
• 2006 HISTORIC AUTOMOBILE FESTIBAL IN JAPAN　(Car Magazine)
  2006 HISTORIC AUTOMOBILE FESTIBAL IN JAPAN　が、2006/10/28（土）〜29（日）に『ツインリンクもてぎ』で行なわれることが決定したみたいです。
• 新生ロータス・エリーゼＳ　登場　(LCI Limited)
  ロータス・エリーゼのスタンダードもデルは、ローバー製エンジンを搭載していましたが、MGローバー社が昨年破綻したため、今年春でそのエンジンも供給中止となっていました。しかし、このたびトヨタ製エンジンを搭載。市場にカムバックし、販売を開始するそうです。車両重量わずか８６０kgの車体に、トヨタ製１．８リッター136PS　VVT（Variable Valve Timing：可変バルブタイミング）エンジンを採用。０〜１００km/h加速６．１秒（０〜６０mph加速５．８秒）、最高速度は２０５km/h。良いですね。
• 三菱自動車、軽自動車　ｉ（アイ）を発売　(三菱自動車)
  軽のｉが遂に発売になりましたね。三菱は時々、素晴らしいデザインをしますね。天才タマゴ、エスティマが出た時も凄いデザインだなと思ったけど、それ以上のインパクトがありますね、ｉのデザインには。軽で欲しいと思った車は、マツダのAZ-１以来かな。
  ・三菱自動車ｉ（アイ）スペシャルサイト
• デトロイトショー2006で名車ランボルギーニ・ミウラ復刻　(WEB CG)
  ランボルギーニは、1月8日に開幕した2006年のデトロイトショーに、「ランボルギーニ・ミウラ・コンセプト」を出品しました。これは40年前の1966年ジュネーヴショーで、“元祖”ミウラがデビューしたのを記念しての復刻版ミウラの公開です。イタリアでも復刻版ブーム？　ミウラとトヨタ2000GTはオリジナルが一番美しいと思ってる私は、ちょっと複雑な気分。
• 光岡自動車、「オロチ」の市販化に向け、トヨタとエンジン供給契約　(光岡自動車)
  光岡自動車は「オロチ」を、トヨタが主に北米向け乗用車に搭載している3300ccのV6エンジンを搭載し、型式認定を受け、来年7月にも発売する見込み。価格帯は800万〜900万円を検討している。受注生産で、発売直後は月産2〜3台、発売半年以降は月産10台弱に。
  ・光岡自動車
• 英ロータス、新型車「ヨーロッパ S」を発表　(LCI Limited)
  英ロータスは、新型車「ヨーロッパ S」を発表しました。懐かしい「ヨーロッパ」の名称復活ですね。2006年6月から量産。軽量化を追求したミッドシップ 2シーター GTカーで、車重は995kg。大きな荷室を備え、革張りの内装やエアバッグ、カーペットなどを標準装備。2000ccのターボエンジンを搭載。価格は4.9万ユーロ(698万円)からの模様。
• NEW S2000、2.2リッターDOHC VTECエンジンを搭載し登場　(ホンダ)
  ホンダS2000が2.2リッターDOHC VTECエンジンを搭載し、さらに走りの歓びを深めて、登場しました。エンジンが2.2リッターと言うことは、ホンダS2200？　いいえ、名前は変わってません。
• 2006年次RJCカー・オブ・ザ・イヤーは、「スズキ　スイフト」が受賞　(RJC)
  リーズナブルな価格で優れた走行性能が受賞の理由とか。日本カー・オブ・ザ・イヤー2005-2006の「マツダ・ロードスター」と言い、2006年はスポーツ回帰の年になるか？
• 新型ウイングロードがデビュー:2005/11/14　(日産)
• ３代目ＲＡＶ４がデビュー:2005/11/14　()
• 日本カー・オブ・ザ・イヤー2005-2006は、「マツダ・ロードスター」が受賞　(日本カー・オブ・ザ・イヤー)
  開票の結果、日本カー・オブ・ザ・イヤー2005-2006には「マツダ・ロードスター」が選ばれた。2位につけたのは「レクサスGS」。
• ホンダS2000のサイトにて、「New S2000の深化への期待」を公開　(ホンダ)
  日本のモータージャーナリストの草分けであり、Hondaの黎明期からの歴史を知る小林彰太郎氏が、S2000が受け継ぐスピリットについて語っています。1964年にS600がデビューしたときのエピソード、S600を自費で購入した小林氏が欧州に渡ってHondaのF1デビューを目撃したときの感慨、S600がスポーツカーの本場欧州でどのように受け取られたかなど、興味深い話の数々。Hondaの歴史の一端を語る貴重な内容です。
• ヒストリック・オートモービル・フェスティバル・イン・ジャパン 2005　(ツインリンクもてぎ)
  2005年11月12日（土）・13日（日）、もてぎの秋の恒例イベント、ヒストリックカーの祭典「ヒストリック・オートモービル・フェスティバル・イン・ジャパン」が今年も行なわれます。今年は、1978年の全日本F2選手権を席巻した国産F2マシン、ノバ532も登場。もてぎに集結した新旧のスーパーカーが500台以上も集まり、さらにこのマシンたちがロードコースを走行するシーンも見ることができます。開催日： 2005年11月12日（土）・13日（日）開催場所： ツインリンクもてぎ・ロードコース他。
• オートトレーディング、英国のスポーツカー「ノーブル」の輸入権を獲得　(オートトレーディング)
  フェラーリ P4 やロータス 23 のレプリカを製造していたことで有名な英国のスポーツカーメーカー『ノーブル』車の取り扱いを始めると公表。同社の新型車「Ｍ１４」は、車重1100kgに400馬力のフォード製3000ccV6ツインターボエンジンを搭載、7万4950ポンド(約1500万円)。326馬力の「GTO-3R」は4万9950ポンド。425馬力の「Ｍ４００」は5万5995ポンド。
  ・Noble Automotive Ltd