２００５，０２，１４

８８８８８キロ走破しました。今回はトリップも全部８で揃えてみました。

２００５，０６，０９

車検のため、フロント周りを純正に戻しました。
戻しついでにいろいろバリエーションを作って遊んでみました。
①元の状態です。
②グリルを純正にした状態です。
③ライトを純正にした状態です。
④ウインカーを純正にした状態です。
⑤ユーロプレートをはずした状態です(この状態でようやく車検OKです)。

個人的な感想として、バランスがいいのは①、③、⑤でしょうか。
②は意外とイマイチ・・・な感じでした。
④はウインカーのオレンジ色とユーロプレートがケンカしてる感じがしてしまいます。
⑤は決して格好悪くないですし、これはこれでありかも・・・とか思いましたが、なんとなくノーマルのコロナにしか見えないですね。

ちなみにリアも元に戻しましたが、こちらは完全にノーマルにしか見えません。

２００５，０７～０８

車検も無事？終わりましたので、元の仕様に戻しました。
リアテールだけは以前とちょっと趣を変えて、「エレガンススモーク」という薄い色のスプレーで
塗装しました。 真っ黒よりも「純正っぽい感じ」が出ていいかな･･･と思ってます。

フューエルリッドのステッカーが経年劣化でボロボロになっていたので、新しいのに貼り替えました。
しかしこれがなかなか曲者で、劣化により何をどうやってもはがれません。
結局、綺麗に剥がすのはあきらめて、ペーパーで塗装ごと削り取り再塗装しました。荒療治ですが･･･。
仕上がりは素人作業にしてはなかなかだと思います。

ちなみに、以前のものは量販店で売っていた汎用のステッカーでしたが、今回はオークションで落札後注文したものです。
車名のところはレクサスエンブレムとの兼ね合いを考えて、「CORONA」でも「TOYOTA」でもなく
型式の「ST190」としてみました。

メーター周り＆PWスイッチは自作でウッド調にしていたのですが、仕上がりがイマイチで気になっていました。
また、ステアリングをウッド＆レザータイプとしたことで、相対的にウッド部分の比率が多くなりすぎたな～とも思っていたので、
解体で部品を調達してきて黒く戻しました。