My CORONA History12
コロナの2009年1月〜11月の仕様の移り変わり等を紹介します。
2009,01,04
友人raviの300Cお披露目会をしました(^^) ブレーキは60km→0kmといった場合や、峠道を走る場合はやはり止まりにくいと言うことで、社外に交換予定だそうです。 |
2009,03〜04
3月下旬のある日、高速を走行中にいきなり「ガコン!ガラガラガラ!」という音とともに失速。 待ってる途中で対向車線に道路パトロールの車が。 で、とりあえずディーラーで診てもらったところ、プラグが緩んでいて圧縮の勢いで外れたのではないかとのこと。 しかし、ボンネットにはプラグコードが外れた際に内側から突いた傷が。塗装も割れてしまっているので要板金。 で、ついでだからということで、気になっていた部分も色々としてもらうことにしました。 具体的には 今回はさすがに 「ほんとにやっていいんですか?」と何度も確認されました^^;
代車の関係で2度に分けて入院させて、4月18日にようやく本退院。 だって乗り換えたくなるような車がないんだもの。 そして、夜にはかっとびさんと某ジャ○コの駐車場でオフでした。 |
2009,04,28 昨年取り付けたリアアンダーですが、冬の過酷な気候に耐えられず?自作で繋いだ部分のパテがボロボロとはがれて悲惨な状態になっていましたので、修復することに。 とりあえず表面をサンダーで削り、パテを盛ります。 後から気づいたのですが、バンパーパテは一般のパテと硬化剤の種類が違っていたのに気づかず、通常の硬化剤を使用したのが原因でした^^; 無事に硬化後、サンダーで適当にならして塗装。 どうせバンパーだしいいや〜ってな感じで、全体にある程度ツヤがでたところでクリアを吹いて終了。 両面テープで取り付けていた部分もはがれて浮いてきていたので、ステーを追加してベストな位置に調整しました。 |
2009,05,02〜06 今年も行ってきちゃいました、GWオフ! 2日夜に出発。洗車もしてピカピカです^^
青森上陸後、とりあえず浅虫温泉で朝風呂に入りさっぱり。 さすがにGWだけあって激混みで、風呂に入るのに並んで待ちました。 ここでメーターが171771キロになりました。 乳頭を1時すぎに後にして、この日の宿泊地である尾瀬桧枝岐へ向かいます。 盛岡から高速に乗ったのが3時近く。 宿泊したのは「かぎや旅館」です。
尾瀬桧枝岐を後にして、一路埼玉へ! 西那須野塩原から高速へ。 何だかんだで結局会場入りは3時ごろになってしまいました。 今回何よりびっくりしたのは、ころTさんが2台とも持ってきていたこと(笑) 昨年お会いした方、初めての方と色々とお話したり、コロナを見ていたりしていたらあっという間に夜に。 帰りはホテルまでころTさんに送っていただきました。 明けて5日。この日は一路東北道を北上です。 その後、途中で左後ろのウインドレギュレータが壊れるという出来事がΣ(゜Д゜)助手席、運転席に続き3箇所目です。 途中秋保温泉というところへ立ち寄り湯。 秋保を後にして、この日の宿泊地である八幡平の藤七温泉へпB とりあえず向かってきてくださいということで、まずは北上します。 ここの硫黄泉は非常に温まりました。ドロっとした湯の花を底からすくって肌に塗るとすべすべに。
朝、出発時に撮った雪壁です。 最終日。いよいよ北海道へ帰る日です。 予定より少し早めにフェリーターミナルへ到着。帰りはなるべく走る距離を少なくするため、八戸苫小牧航路を選びました。 苫小牧には夜10時ごろ到着。自宅に着いたのは明けて12時を回ってました。 今回の走行距離は大体2300キロほどでした。 |
2009,05,30 コロナの車検がやってきました〜。 まず最初に驚いたのがスマートキー。 CVTはほぼ初体験でしたが、速度が上がっていくのにタコメーターの針が下がっていく所とか、変速ショックが一切ないのが不思議な感覚でした。 ただシートのホールド性はあまりよくない…。 「今の新しい車とはこういうものか」と色々感じながら2日間ほど乗りました。
車検のついでに、リアワイパーをプレミオ用に替えました。 スッキリした見た目で、ちょっとだけ若返った気分? |
2009,06,15 車検が終わり、コロナを引き取りに行った日。 ??? 何だかいつもと感じが違う…。 代車から乗り換えたせいかな?まあそのうち慣れるだろう。 ところが、丸2日たっても違和感は一向になくなりません。 あれ〜シートの下に何かぶら下がってるよ? なんと、座面を支えていたゴムシートが破れていたのですΣ(゚Д゚) とりあえず、ネットで色々検索。 破れた部分にゴムマットを当てて、タイラップで取れないように固定。
新品が届き、晴れた日に交換。
交換後。 交換後はポジションが元の位置に戻り、とても快適です^^ |
2009,06,19 いつもの場所でかっとびさんとオフでした^^ 相変わらず2台揃うのが限界の190コロナ。 今回も、3時間ちょっと話をして解散しました。 |
2009,07,05 今年も見に行ってきました、オールドカーフェスティバル^^ うちのコロナを向こう側に並べられる日はいつになるやら(笑)
画像はこちら↓
|
2009,07 18万キロ達成! |
2009,08,09
みんカラ友達の「MASA@232」さんにお誘いを受け、カローラのオフ会に参加しました〜。 偶然にも、当サイトの街角編で紹介している「カムリ」の元オーナーさんがいらしていて、思いがけない対面となりました。 他にも、ユータさんや初対面の方々と話したりしつつ、このあと用事があった自分は途中で失礼させていただきましたが、久々のオフ会、楽しく過ごすことができました^^ 画像は豊平峡手前のP帯にて。 |
2009,09,02 コロナからプレミオに乗り換えたかっとびコロナ改めなおっちさんと、同じくカローラからアリオンに乗り換えたtama-hiroさんと3人で、いつものジャ○コでオフ会でした^^ 新しい愛車のプレミオは平成20年式で、まだ新車の香りがします。 19#系、24#系、26#系のT型3世代が堂々の揃い踏みです。 なおっちさんのプレミオ。
tama-hiroさんのアリオン。
自分のコロナ。
今回、なおっちさんがコロナを降りられるにあたって、いろいろとパーツを譲っていただきました。 オフ会の前に、ルーフアンテナを替えてみました。 |
2009,09,12 なおっちさんから譲っていただいたクリスタルテールを装着しました^^ これは現在製造中止になっており、入手はきわめて困難な一品です。
これが純正(寒冷地仕様)です。右がリアフォグのつく穴です。
これがクリスタルテールです。 まずは半田ゴテを使いおおざっぱに穴あけ。 最初はロックがかかるようにしようと思いましたが、不可能なので断念し、 丸く穴をあけてソケット周辺をコーキング剤で固定しました。 点灯時の画像です。 左が以前の純正+スモーク塗装、右がクリスタルテールです。 |
2009,09,23 この日は、なおっちさんと「テールランプ装着お披露目オフ」でした〜。 なおっちさんのお友達のMinidora@丸太郎さんでした^^ そして、話の流れでアリオン刑事ことtama-hiroさんが非常召集され^^; 最終的に「セダン4台オフ」となりました。
Minidora@丸太郎さんのローレル。
tama-hiroさんのアリオン。
なおっちさんのプレミオ。
自分のコロナ。
セダンならでは! |
2009,10,11
19万キロ達成! |
2009,11,26 冬タイヤを15インチにしました。 195-60-15という今ではあまり一般的ではないサイズ(195-65-15は店頭にたくさんあった)のため、ちょっとタイヤは高めでしたが、こうしてみるとかなり似合ってます。
|
2009,11,29
この日は、お互い冬仕様になったなおっちさんとプチオフでした〜。 なおっちさんのプレミオは、ディーラーOPのメッキグリルがついていたり、革調シートになっていたりと高級感にいちだんと磨きがかかっていました。前から見たらまるでクラウンのようです(笑) 幅は同じはずなのに、車高やフロントマスクの厚みが違うとこんなに違って見えるんですね〜。 |